,
В сфере контейнерных перевозок точная оценка времени погрузки имеет важное значение для повышения операционной эффективности и контроля затрат, особенно для компаний, закупающих товары в Китае. В соответствии с международными морскими правилами, грузовой манифест должен быть задекларирован и представлен не менее чем за 24 часа до погрузки. Несоблюдение этого требования может привести к существенным задержкам и штрафам. Следовательно, экспедиторские компании, в том числе работающие с поставщиками в Китае, сталкиваются со значительными трудностями в точном прогнозировании времени погрузки без использования устаревших ручных методов.
,
,
Многие экспедиторы сталкиваются с повторяющимися проблемами в повседневной работе, когда колебания в расписании судов и неопределенность в процессах погрузки или разгрузки приводят к задержкам в предоставлении грузовых накладных, что в конечном итоге увеличивает затраты. Эта проблема затрагивает как поставщиков, так и заводы, поэтому эффективные логистические решения имеют жизненно важное значение.
,
,
Ранее мы сотрудничали с крупным корпоративным клиентом, занимавшимся цифровизацией цепочки поставок, которому требовалась автоматизированная система для утверждения сроков отгрузки. Их целью было минимизировать человеческие ошибки и исключить крупные штрафы за несвоевременное предоставление деклараций, что является распространенной проблемой для компаний, работающих с китайскими поставщиками.
,
,
Trackingeyes предлагает надежное решение, использующее интерфейс данных о расчетном времени швартовки, полученный из расписаний судов терминала. Как правило, суда завершают погрузку и разгрузку в течение 6–24 часов после швартовки. Таким образом, после того как наша система получит расчетное время швартовки от терминала, она сможет автоматически сгенерировать точное временное окно для погрузки, что облегчит своевременное оформление грузовых деклараций и обеспечит соблюдение нормативных требований.
,
,
Кроме того, расписание судов в терминале предоставляет расчетное время отправления (ETD), что имеет решающее значение для экспедиторов, участвующих в сделках FOB (Free on Board). Как только система идентифицирует отправление судов или завершение погрузочных работ, она может автоматически отправлять напоминания об оплате фрахта, позволяя экспедиторам быстро выставлять счета клиентам и оптимизировать сверку счетов — важный аспект для компаний, сотрудничающих с заводами в Китае.
,
,
Благодаря бесшовной интеграции данных о расписании швартовки в терминале с системой управления грузовыми накладными, предприятия могут не только эффективно снижать риски, связанные со штрафами за задержки, но и обеспечить цифровое замкнутое управление логистическими процессами. Этот ориентированный на данные подход к прогнозированию времени погрузки открывает перед современными судоходными компаниями путь к повышению стандартов управления и оптимизации операционных затрат, а также к улучшению сотрудничества с поставщиками и заводами.
,
